History and Present of Formula 1 Aerodynamic Components

Tato bakalářská práce se zabývá vypracováním rešerše na téma historie a současnost aerodynamických prvků vozidel F1. Je zaměřena především na ty prvky, které významně ovlivnily aerodynamické vlastnosti a chování vozidel F1, jak v minulosti, tak i v současnosti. Zabývá se také kategorizací jednotlivých prvků současných vozů F1 a následným zhodnocením vhledem k celkovému aerodynamickému zatížení.This bachelor thesis deals with research themed the history and present of Formula 1 aerodynamic components. It focuses on those components, that significantly have affected the aerodynamic properties and behaviour of F1 cars, as in the past, so in the present. It also discusses the categorization of the various elements of the current F1 cars, followed by evaluation of insight into the overall aerodynamic loads.

Optimization of production process

Cílem diplomové práce je snížení nákladů na kvalitu na vybraném výrobním procesu, konkrétně na navíjecích linkách při výrobě rotorů, jako součást elektronických brzdných systémů EBS a ventilačních zařízení do automobilů. Diplomová práce byla vypracována paralelně s vypsaným Six Sigma projektem v dané organizaci. Strategií Six Sigma se také zabývám v teoretické části. Vybrané nástroje Six Sigma jsou následně aplikovány v praktické části, zejména pak ve fázích definice, měření a analýzy. Výstupem diplomové práce je vypracování analýzy možných příčin vysoké zmetkovitosti na daném výrobního procesu. Nadále pak návrh opatření ke snížení nákladu na kvalitu na vybraném výrobním procesu.The aim of this thesis is to reduce the cost of poor quality in the chosen production process. Specifically I focused on the winding lines at the production of rotors, which are components of electronic brake systems (EBS) and heating and ventilation systems of cars. The thesis was worked out in accordance with an announced Six Sigma project in the company. I also dealt with the Six Sigma strategy in the theoretical part. The chosen tools are applied afterwards in the practical part, especially in define, measure and analyse phases. The output of this thesis is an analysis of all possible causes of high scrap ratio in the stated production process. I also proposed to adopt measures for cutting the cost of poor quality in the chosen production process.

FastGrid -- The Accelerated AutoGrid Potential Maps Generation for Molecular Docking

The AutoDock suite is widely used molecular docking software consisting of two main programs -- AutoGrid for precomputation of potential grid maps and AutoDock for docking into potential grid maps. In this paper, the acceleration of potential maps generation based on AutoGrid and its implementation called FastGrid is presented. The most computationally expensive algorithms are accelerated using GPU, the rest of algorithms run on CPU with asymptotically lower time complexity that has been obtained using more sophisticated data structures than in the original AutoGrid code. Moreover, the CPU implementation is parallelized to fully exploit computational power of machines that are equipped with more CPU cores than GPUs. Our implementation outperforms original AutoGrid more than 400x for large, but quite common molecules and sufficiently large grids

Amperometry of polyion heparin

Department of Analytical ChemistryKatedra analytické chemieFaculty of SciencePřírodovědecká fakult

Anaerobic biologic degradation of protein hydrolysate cross-linked with higher molecular diepoxides

Práce se zabývá vlivem síťování výšemolekulárními glykol diepoxidy (a glycerol triglycidyleterem) na biologický anaerobní rozklad proteinového hydrolyzátu (značky Hykol) vyrobeného z chromo-činěných postružin. Vzorky Hykolu síťované vybranými výšemolekulárními glykol diepoxidy byly anaerobně degradovány kalem čistírny městských odpadních vod při 35o C. Biodegradací testovaných vzorků vznikalo sledované množství bioplynu (CH4, CO2). Byla popsána příprava, stanovení rozpustnosti, limitní viskozitní čísla a IR spektra připravených vzorků. Ve srovnání s Hykolem stupeň degradace se zmenšil cca na 70-50%.This work focuses on the influence of cross-linking with higher-molecular glycol diepoxides (and glycerol triglycidyleter) on biologic anaerobic degradation of protein hydrolysate (trade name Hykol) produced from chrome-tanned wastes (shavings). Samples of Hykol cross-linked with selected higher-molecular diepoxides were degraded with anaerobic sludge from a municipal plant at temperature 35o C. Biodegradation of tested modified hydrolysate samples produced recorded quantities of biogas (CH4, CO2). Attention was also given to preparation, the determination of solubility, intrinsic viscosity and IR spectra of prepared samples. In comparision with Hykol the degree of degradation decreased approx. from 70-50%

Anchorage length of patented wire cables in prestressed bridge girders

This paper briefly describes the methodology, performance and the obtained results of unique experiments performed on original I-73 precast bridge girders. The main objective of the experiments was to determine the actual anchorage length of corroded-through fully grouted prestressing reinforcement (prestressing wires), which is important for determination of the residual load-bearing capacity of prestressed structures. Observation probes leading all the way to the prestressing wires were drilled on selected sections of the girders along the length of the prestressing reinforcement. Optical image acquisition devices were then installed at these probes. Subsequently, controlled breakage of the patented wires (corrosion failure simulation) and observation of the changes that occurred in the prestressing wires after relief of stress were carried out. Evaluation of the experiments was then performed by analyzing the images obtained before and after the prestressing reinforcement failure